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丰田皇冠将搭混合动力系统油耗下降510

2019-04-15 12:28:17 | 来源: 网络

丰田在国内市场坚持混动车型推动工作,目前已推出了普锐斯、凯美瑞双擎、卡罗拉双擎和雷凌双擎四款混合动力车型。需要指出的是,卡罗拉双擎和雷凌双擎搭载的是国产油电混合动力系统,实现了本土化。针对未来其他车型会不会搭载混动系统的问题,丰田汽车公司常务、中国副本部长、丰田中国总经理小川哲男在与通社沟通时表示:未来我们会在更多的车辆上搭载混合动力系统,而且随着每一款车的换代,会不断的推出更新的混合动力系统。丰田混动版皇冠在海外市场已推出,未来有望实现国产。皇冠混动版百千米综合油耗4.3升,相比国内现售2.5升车型8.8升的油耗降低51.1%。

丰田此前公布战略规划,2020年之前,混合动力车型的全球年销量将到达150万辆,累计销量到达1500万辆。截止到2015年7月,销量已超过800万辆。根据丰田官方消息,卡罗拉和雷凌还将于2018年推出插电式混合动力版本,满足更多消费者需求。未来丰田还将延续在中国市场推出混动车型,皇冠混动版在华推出后,将覆盖C级轿车细分市场。目前国产C级轿车还没有推出混合动力车型,皇冠混动版有望率先进入这1市场。

以海外皇冠混动版为例,这款车动力上搭载一套由2.5升自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统,百千米综合油耗仅为4.3升。国内现款皇冠动力搭载2.0T涡轮增压和2.5升自然吸气两款发动机,其中2.5升车型百千米综合油耗8.8升。相比之下,皇冠混动版油耗低4.5升,燃油经济性提升51.1%,大幅下降消费者用车本钱。

丰田汽车研发中心(中国)有限公司在江苏省常熟市已正式成立,随后新中源丰田汽车能源系统有限公司和丰田汽车(常熟)零部件有限公司也都相继成立。丰田在华推出的卡罗拉双擎和雷凌双擎采取油电混动系统均为国产,实现了混动技术本土化。未来丰田混动版皇冠有望采取国产混动系统,有效降低成本,提升产品竞争力。

丰田在中国市场投放了普锐斯、凯美瑞双擎、卡罗拉双擎和雷凌双擎四款混合动力车型,其中卡罗拉双擎现有2.2万台的订单,实际销售了1.3万台;雷凌双擎一季度雷凌销量5,381辆,累计定单超过1.3万辆,市场表现十分出色。同时,基于丰田汽车研发中心(中国)有限公司的开业和常熟工厂的投产,丰田混动车型产品线还将不断丰富,其在中国的产品竞争力也将进一步加强。

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