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山东口岸轮胎出口增速继续放缓

2019-02-21 21:39:15 | 来源: 法律

山东口岸轮胎出口增速继续放缓

生意社03月06日讯

自去年7月1日起,轮胎出口退税率下调至5%,受此影响,山东口岸轮胎出口增速显着放缓。据青岛海关统计,今年1月份出口轮胎622.7万条、价值2.4亿美元,比去年同期(下同)分别增长6.6%和36.1%,分别比去年增速回落20.6个百分点和10.7个百分点。山东口岸轮胎出口的主要特点: 加工贸易出口保持快速增长。1月份,山东口岸加工贸易出口轮胎2.3亿美元,增长36.8%,占出口总值的97.6%,占优势;一般贸易出口516万美元,增长16.7%。 美国是的出口市场,对非洲、欧盟出口增长迅猛。1月份,山东口岸对美国出口轮胎0.5亿美元,增长22.9%,占出口总值的22.4%;对非洲市场出口0.4亿美元,增长54.8%;对欧盟出口0.3亿美元,增长48%。 客货机动车轮胎是主要的出口品种,小客车轮胎出口猛增。1月份,山东口岸客货机动车轮胎出口1.5亿美元,增长42.3%,占出口总值的63.7%;出口均价105美元/条,上涨30.5%。小客车轮胎出口0.4亿美元,增长68.8%;出口均价26.4美元/条,小幅上涨3.9%。 在相关政策的支持和汽车工业迅猛发展的拉动下,我国轮胎行业发展迅猛,凭借其产品质量、产品品种规格齐全和突出的价格优势,轮胎出口规模持续放大。去年我国轮胎出口总量达到3.3亿条、价值7..9亿美元,比2002年分别增长1.7倍和4.8倍,国际市场占有率不断提高,但行业发展存在的一些问题应引起高度重视。 品牌建设严重滞后,无序竞争制约行业的持续健康发展。我国轮胎企业普遍存在起步晚、规模小、研发设计能力弱等问题,造成在品牌建设、营销络等方面的投入严重不足,一些企业为扩大销售甚至出售“割标胎”,不仅影响了品牌的建设,还扰乱了市场经营秩序。 产能迅速放大,国际市场天然橡胶的稳定供应制约行业健康发展。我国轮胎产能迅猛扩大,预计2010年,我国全钢胎产能达到7000万条,半钢胎产能达到3.2亿条。我国轮胎产能的迅猛增长,拉动天然橡胶供需缺口不断扩大,这造成对国际市场天然橡胶的依存度上升,天然橡胶价格的持续快速上涨,已经对我国轮胎行业的发展构成巨大压力。 贸易壁垒花样繁多,国际贸易摩擦不断加剧,制约行业健康发展。在轮胎出口规模不断扩大的同时,贸易壁垒也接踵而来,自2004年以来,委内瑞拉、土耳其、印度、秘鲁等国相继对我国出口的轮胎实施反倾销措施,日前美国提出反倾销和反补贴合并调查,与此同时,部分国家开始设置更为严格的进口技术标准,以限制轮胎的进口。如美国决定从去年6月1日起实施新的轮胎测试标准,达不到新测试标准的轮胎将不能进入美国市场,即使已进入美国市场的不符合新标准的轮胎也将被召回。去年6月,欧盟REACH法规已经生效,我国轮胎出口面临的技术壁垒不断增强。 专家建议继续加强对轮胎行业投资、出口等环节的调控力度,加强对轮胎行业投资的引导,鼓励企业加大研发投入、加强品牌建设和行业内兼并重组,不断增强我国轮胎行业的国际竞争力。

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